Op zaterdag 19 april, het weekend voor Pasen, lopen er paashazen door de binnenstad van Groningen. Op initiatief van de Groningen City Club (GCC) delen deze huppelende grazers eieren uit aan bezoekers. “Daarmee willen we laten zien dat we een gastvrije binnenstad zijn”, vertelt Fred de Bruin, bestuursadviseur van de Groningen City Club. 

De groep van 15 paashazen zal van 13.00 tot 17.00 door de straten kopen. Al veertig jaar zijn er rond Pasen paashazen te vinden in het Groningse straatbeeld. Het is geen groot evenement, maar een speelse manier om de straten op te fleuren. “De Groningen City Club vindt het belangrijk om ondernemers in Groningen te ondersteunen met dit soort acties.” In die trant organiseert de GCC ook het jaarlijkse pietenspektakel rondom Sinterklaas waarbij een bont gezelschap van pieten de binnenstad op zijn kop zet.

“Ondernemers zijn altijd blij met dit soort acties. Het werkt sfeerverhogend en daar doen we het voor”, vertelt De Bruin. De GCC is belangenbehartiger van 1500 ondernemers, en zulke acties fleuren het hele centrum op. Of het nou om een boekhandel, kledingzaak of koffietentje gaat: iedereen profiteert. En of er traditiegetrouw over veertig jaar nog steeds paashazen door de stad lopen? Dat durft De Bruin niet te zeggen. “Het is nog geen beschermde diersoort.” 

 Dit artikel is ook verschenen in de Cityscoop van april 2025. Meer lezen? Kijk dan hier.

De Bloemenjaarmarkt – bloemetjesmarkt in de volksmond – komt op vrijdag 18 april weer naar Groningen. Met meer dan 60 kraampjes is dit de grootste planten- en bloemenmarkt van Noord-Nederland. “Wat betreft de aantrekkingskracht en de reuring spant de Bloemenjaarmarkt de kroon”, aldus Fred de Bruin, bestuursadviseur van de Groningen City Club. 

Een echte Groningse traditie: vorig jaar werd de Bloemenjaarmarkt voor de 40e keer georganiseerd. De markt trekt jaarlijks tienduizenden bezoekers. “Bij goed weer 60.000 mensen”, vertelt De Bruin. Bij de planten- en bloemenkramen is van alles te vinden: verse snijbloemen, grote en kleine kamerplanten, bloembollen en zaaigoed, tuin- en kuipplanten, maar ook gereedschap. Naast deze kramen zijn er ook andere marktkooplui die waren aanbieden. “Als je die meetelt gaat het om meer dan honderd kramen”, laat het Marktkantoor weten. 

De Bloemenjaarmarkt beslaat een groot deel van de binnenstad: de Oude Ebbingestraat, de Guldenstraat, de Grote Markt, de Nieuwe Markt, de Vismarkt en het A-Kerkhof. Het evenement valt altijd op Goede Vrijdag, een dag dat Duitsers ook vrij zijn, maar in ons buurland zijn alle winkels juist gesloten. Massaal verplaatsen Duitsers zich dus naar onze stad. “Vorig jaar kwamen er 65 touringbussen uit Duitsland”, vertelt De Bruin. 

De bloemenjaarmarkt zorgt dan ook voor veel bezoekers die een economische impuls geven aan ondernemers. Zo heeft de hotelsector profijt van het evenement: “Er zijn veel mensen die vanwege de markt reserveren bij een hotel en er dan een paar dagen Groningen aan vast plakken.” Dit is ook gunstig voor de horeca in de stad. Verder zorgt het bloemendepot, een plek waar mensen gratis hun aanwinsten kunnen stallen, ervoor dat bezoekers verder de stad in trekken.

Om zo veel mogelijk bezoekers op de been te brengen heeft de Bloemenjaarmarkt een enorme publiciteitscampagne, waarvan een groot deel gericht is op onze Duitse buren. Posters, spandoeken, de media: iedereen weet straks dat de grootste planten- en bloemenmarkt van Noord-Nederland er weer aankomt. “Het wordt een mooie dag”, aldus De Bruin. 

Foto: Bas Meelker

 Dit artikel is ook verschenen in de Cityscoop van april 2025. Meer lezen? Kijk dan hier.

Vanwege werkzaamheden aan station Groningen rijden er van 10 mei tot 13 juli geen of minder treinen naar Groningen. In totaal is er 64 dagen hinder.

Het eerste weekend – 10 en 11 mei – is er geen enkel treinverkeer mogelijk op station Groningen. En ook de rest van de periode, tot 13 juli dus, rijden er geen treinen tussen station Groningen en station Groningen Europapark. Vanaf 14 juni tot 13 juli rijden er ook geen treinen vanuit het westen en noorden naar het Hoofdstation. NS en Arriva zorgen voor treinvervangende bussen.

De periode met minder of geen treinen duurt 13 dagen langer dan in eerste instantie was aangekondigd. Dat heeft volgens ProRail vooral te maken met een tekort aan personeel. Vooral monteurs zijn schaars.

Werkzaamheden

Tijdens de werkzaamheden wordt er van station Groningen een doorrijstation gemaakt. Dat betekent dat treinen van Arriva na de werkzaamheden door station Groningen verder kunnen rijden, wat voor reizigers in de regio veel voordeel oplevert. Ook worden in deze periodes perrons afgebouwd en worden sporen verlegd en vernieuwd. Ook de busonderdoorgang wordt op zijn plek gereden.

Meer informatie is te vinden op www.groningenbereikbaar.nl

 Dit artikel is ook verschenen in de Cityscoop van april 2025. Meer lezen? Kijk dan hier.